Jak pompuje tylko 0.3 bara to upewnij się czy nie masz rozszczelnionego układu dolotowego.

albo czy nie masz wezyka przygniecionego :P ja tak mialem ...

ooo to muisało boleć

jak wygląda montaż wskaźnika doładowania? trudna sprawa? uchwyt był w komplecie?

Witam

wiele razy podpytywałem o turbine na forum. Od czasu wymiany na regenerowaną Smarcik zaczął się dziwnie zachowywać - znacznie osłabł, zaczął "parskać" olejem z blow-off`a - ogólnie nieciekawie.
Wczoraj zmusiłem się i podjechałem na komputer i tu zonk!!

Doładowanie pojawiło sie raz na 3 próby:
- 1-sza - 4723 rpm - masa powietrza 16kg/h - 236 hPa - turgocharger - 0,0%
- 2-ga - 4920 rpm - masa powietrza 56kg/h - 564 hPa - turbocharger - 66,96%
- 3-cia - 4496 rpm - masa powietrza 18kg/h - 316 hPa - turbocharger - 0,0%

Próby przeprowadzane w odstępach ok 40 sek.
I o co chodzi???? w sobotę rozbieram tył Smarka i zacznę sprawdzanie przewodów i zaworu ERG. A jeśli nie to to co?

Pozdrawiam

drobne odświeżenie. pytanie - w który przewód mam wpiąć trójnik od wskaźnika turbo? a tak ogólnie to bardzo będę wdzięczna, jak ktoś udokumentuje to fotograficznie i podrzuci na forum. zakupiłam wskaźnik i nie do końca wiem jak go zamontować. pozdro.

ja akurat zdjec nie mam :(

Agdalena ... mówisz i masz

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=355

fajne masz kolorki na smarcie ... jest zabawa

baaaardzo dziękuję! no, i obiecuje następnym razem najpierw poszukać... pozdro i dzięki.

Nie za ma co ...