Rozbieram to i mam złe wieści... to naprawdę trzyma się na 5 zgrzewach. Nie ciągnijcie swoich roadsterów !!!
Potem wrzucę więcej zdjęć.

Pisałem belka pomyłka . Szybki to ja jestem ale ty no mowa.

Pozdrawiam Łysy13

Belka była na 8 śrubach po 4 na stronę, ale trzymała się na zgrzewach

to ta co jeszcze się trzyma, zgrzew na dole i po dwa po bokach

https://www.youtube.com/watch?v=j0HQoAt9...yzVYHaxP9o

no i ta co się wyrwała

https://www.youtube.com/watch?v=NnABJWHc...j7v4jayNoo

tak to wygląda w całości


   

Masakra :/ aż żal patrzeć a co dopiero przeżyć to ...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Kurde, nie znam się. Ale na moje oko to nie wygląda ani na spawane w garażu, ani przerdzewiałe... :( Pomijając... blacha się przecież tak nie rwie. Owszem, można ją zmęczyć i pęknie, ale to nie od jednego szarpnięcia. Trzeba się trochę namachać...

Widocznie jest to słaby pkt. Być może auto już przezylo swoją przygodę na holu w dużo bardziej brutalnym wydaniu i ten element został zdrowo nadwyrezony.... A Ty trafiłeś na ten " oststni" raz który zmeczyl materiał.... no chyba innego wytłumaczenia nie ma na ta chwilę.... nie zmienia to faktu że powinna to być integralną część belki bądź podluznic dająca mega wytrzymałość na ciągnięcia.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Jutro jadę oglądać dawcę i zobaczę jak to wyglądało przed wyrwaniem, ale po tym co dzisiaj zobaczyłem to umówmy się, co tam ma trzymać? No jeżeli tak to wygląda w każdym no to lepiej go pchać niż ciągnąć

Kiedyś wymontowywałem jakąś część na jednym ze szrotów. Mieli 'na wyposażeniu' jakiegoś małego, starego dostawczaka w dieslu (chyba Citroen C15) z przymocowanymi z przodu do belek kilkoma oponami. Wypychali tym inne samochody, nawet takie, które miały problemy z układem jezdnym

Przyszła ćwiartka nieuszkodzona, nierobiona, w stanie fabrycznym w którym można zobaczyć jak to jest zrobione.

   
   
   
   

Jak dla mnie 1:1.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro