Cytat:diaz napisał(a):
Witam no troche mnie to martwi co tu czytam o wytrzynmalosci silnikow moj smart ma co prawda przejechane ponad 150 tys ale fakt ze od jakiegos czasu bierze wiecej oleju jakis litr moze 1,5 na ok 5000 7000 km moze ktos wie co moze byc przyczyna lub od czego zaczac w kazdym razie jezdzi bez klopotu rowniez odpala nawet w najwieksze mrozy

Najprawdopodobniej turbina tobie sie zatarla. Bardzo czesto niestety to sie zdarza Jak bierze olej i brzydko kopci to na 90% jest turbina.

Jeśli kopci to turbina jeśli nie to mogą to być także pierścienie.

Te silniki które ja widziałem ( i z tego co słyszę miały dużo większe przebiegi od Waszych co poniektórych) miały 2 cechy wspólne:
- były uzywane jak silniki z turbo (mimo ,że w instrukcji nie znajdziecie zapisu jak to robić)
- zawsze miały właściwy poziom oleju ( nie mylić z regularną wymianą. Wymiana to jedno a kontrola poziomu to drugie)

w moim cabrio ft jest juz 81tys km... niebawem zaloze mu blow offa dwutloczkowego (zawor upostowy) celem wydluzenia zycia turbince i poniekad dla efektow dzwiekowych, a po drugie wrzuce KIT K&N zeby mial lepsze oddychanie... regularnie sprawdzam poziom oleju (min co tankowanie czyli ok 500km) i w razie czego dolewam po troszku... teraz jest zalany mobil1 (ale mam zle doswiadczenia z tym olejem i w pozostalych autach swoich leje castrola i tu tez przy wymianie wleje castrol magnatec 10w-40), olej od teraz bedzie zmieniany co 10tys km, poza tym zaraz po odpaleniu autko ma czas zeby sie nagrzac (zejsc z obrotow i jeszcze chwilke pochodzic) na zimnym nie dostaje batow, a przed zgaszeniem tez daje mu zawsze chwilke zeby sobie pochodzil spokojnie... mam nadzieje ze odwdzieczy mi sie za to dlugim bezaawaryjnym dzialaniem... a Wy jak dbacie o malenstwa? a bo chyba nie napisalem FT 600turbo cabrio z konca 2000roku.

Nie chce cie martwic ale nie minie cie ukruszenie zaworu wydechowego i nawet gdybyś niewiem jak dbał o silnik.To jest po prostu feler fabryczny smartów do którego Smart i Mercedes(silnik to jego dzieło) nie chce sie przyznac.

witam ponownie moj smart to beznyna i nie kopci bierze tylko olej nawet sporo wiec z tego co piszecie to pierscienie chcialabym zawczasu ustrzec sie przed okoliczonisciami wiec zmienic pierscienie czy to wystarczy ?? czy wymeinic rowniez ten neiszczesny zawor o ktorym piszecie :-?

z tym zaworem wydechowym rzeczywiście coś musi byc - ja miałem po prostu okrągłą dziurę i to gdzieś ze 3 - 4 mm średnicy

kurcze kupujac Smarta zdawalem sobie sprawe ze ten zawor sprzela ! ale ponoc przy duzym pechu potrafi przy 50 tys. km sprzelic ...kurcze powinni to za darmo wymieniać jako wada fabryczna samochodu

a gdzie i za ile wymienienia ten zawor? w smart center ile moga chciec a ile to moze kosztowac normalnie?

sa dwa typy zaworow nie pamietam nazw ale komplet na jeden cylinder kosztuje ok 130 zl a sa trzy takie komplety
do tego o ile sie nie myle trzeba zmienic uszczelniacze po 9 zl sztuka i nie wime czy glowicy nie trzeba dac do zrobienia przy montowaniu zaworow ale niech sie wypowie ktos kto sie zna np Vmax

ASO cie skasuje za cos takiego majatek bo powymieniaja przy okazji tysiace innych rzeczy.

Sciagajac glwice musisz wymienic uszczelke 120 zl