A więc...z paskiem się namęczyłem bo śruba nie chciała się odkręcić. Okazało się, że pasek spadł bo śruba się lekko poluzowała i alternator zjechał ale nie poluźniła się na tyle, by szło ją odkręcić
Teraz pozostało zmienić olej z filtrem i będzie znowu jak nówka!
Teraz pozostało zmienić olej z filtrem i będzie znowu jak nówka!