[obwd-crash]

Z przedlifta do polifta wszedł bez kombinacji.  Wizualnie różnic nie dostrzegłem.  Egr warto zaślepić bo zamęczy się szybciej  głowica.

Czyli robiłeś takie coś i powinno być w miarę bezproblemowo. Dobra informacja, bo silnik dawcy mały przebieg i sprawny do wyjęcia. Właśnie do egra żałuję, że nie zrobiłem od razu tego. Co do zaślepki masz na myśli emulator za ok. 150 pln z allegro ? Jeśli będę go robił, to na pewno wywalę egr, bo mam z nim niemiłe doświadczenia. Dzięki wielkie za informację!

Wystarczy podkłądke bez otworu na rurce dolotwej z kolektora wydechowego. 
Chodzi o to, by spaliny nie dostawały się do EGR i powietrza z dolotu. 
Tym samym olej w powietrzu z dolotu nie będzie się koksował, a to była przyczyna zmniejkszania przekroju otworu powietzra dolotowego w EGR.
Na dodatek, na przeglądzie nikt tego nie zauważy, tak jak ma to miejsce gdy brak jest wpiętej wtyczki przy EGR i wpięta jest w emulator.
W przedlifcie, tak samo jak w polifcie jest EGR.