Diesel trochę wolniej łapie temperaturę dlatego często posiada elektryczne dogrzewanie - przesuń "suwak" od temp. ogrzewania na max powinno "kliknąć" i zapali się kontrolka od podgrzewania,wtedy szybciej się nagrzewa.Po pierwszej kropce chyba się wyłącza samo (tak mam przynajmniej u siebie). Ale polecam stosować to raczej podczas jazdy bo grzałka ciągnie sporo prądu.
Carlsson Cabrio by Frygi