Okej, właśnie od Łysego dostałem ten sam numer ;]

http://moto.allegro.pl/intercooler-chlod...32634.html

Podobno pasuje od benzyny jest sporo tańszy tylko wystarczy przerzucić plastikowe części.
Jak będziesz go wymieniał to przytnij dolną część plastiku co przetarł ten cooler żebyś miał spokój na przyszłość
http://www.microsofttranslator.com/bv.as...o.uk%2F656

okej, już wiem co i jak teraz muszę przekazać info ojcu, bo to jego fura ;]

Ponieważ jest to mój pierwszy post chcę sie przywitać

Zainteresowałem sie tematem i mam w związku z tym pytanie. Czym czyścicie przewody powietrzne z sadzy/smoły/oleju? Czy jest to benzyna ekstrakcyjna, myjka wysokociśnieniowa czy może jakiś specjalny środek?
Drugie pytanie czy olej, który uzbiera się z odmy można z powrotem wlać do silnika?

Pozdrawiam.

Wytrzec szmata i nie czyscic specjalnie, tam gdzie on przeszkadza (czyli w chlodnicy powietrza) i tak go nie wytrzesz, a jesli jest go tyle ze da sie wylac to znaczy ze turbiny to juz w tym aucie nie ma.

Chłopaki z stosowali duużo ręczników papierowych do czyszczenia rurek.
Natomiast zaolejone intercoolery wypalali po wstępnym wyczyszczeniu.
Jaka była chemia - nie pamiętam.

Olej z odmy zdecydowanie do utylizacji.

Dzięki za zainteresowanie.
Przed zaworem EGR jest tylko olej. Od momentu kiedy mam Smarta (to będzie jakieś trzy lata) zawsze po wyjęciu przepływomierza w IC było "mokro" a za zaworem EGR w tej gumowej rurze i w kolektorze wyło tyle syfu nalepionego z kurzu, że można go usunąć tylko mechanicznie. Teraz kiedy wymieniam sprzęgło i mam silnik na wierzchu, chciałem to wszystko wyczyścić i zrobić gdzieś odprowadzenie z odmy (może do atmosfery... ), a przy okazji sprawdziłbym jak bardzo zużyta jest turbinka. Pogwizduje dosyć głośno, zresztą jak w każdym smarcie głośniej niż w jakimkolwiek innym silniku (samochodowym), ale może być nieszczelna. Przebieg mam 130kkm, ale IMO coś było kręcone. Zużycie oleju 500ml na 10kkm. Co do ręczników papierowych, one zostawiają takie mikrowłoski, a to może być niebezpieczne dla silnika (tak mi się wydaje).

Można prosić o fotorelacje jak coś takiego zamontować i gdzie podłączyć.

(04.03.2013, 10:17)goodluk napisał(a): Można prosić o fotorelacje jak coś takiego zamontować i gdzie podłączyć.

Ja dzis na kanale jak usprawnialem smarem akutator, postanowilem ze wyczyszcze jakiegos weza grubego. Z racji ze sie nie znam co do czego wstawie jutro fotki i powiecie mi co wyczyscilem i dokrecilem bo bylo poluzowane. Byc moze wlasnie ten waz powodowal ze byly gwizdy w silniku.

A wyczyscilem to wszystko sprayem do czyszczenia hamulcow.
Jutro wstawie fotki