Oczywiście ... ciekawe spojrzenie ... w kwestii kurczowo trzymanej kierownicy przeczytaj jeszcze raz moją wypowiedź ... tja

Cytat:Tomek wrote:
w kwestii kurczowo trzymanej kierownicy przeczytaj jeszcze raz moją wypowiedź ... tja <

Ja zawsze czytam ze zrozumieniem już za pierwszym razem
A co do halogenów w 42 450 to tu się zgadzam w 100%. Smart bez halogenów wygląda strasznie (biednie)

Serwo w smarcie? No jesli ktos musi ... Osobiscie nigdy mi jego brak w tym autku nie przeszkadzal. Co innego samochody ponad dwutonowe...

Co do halogenow to mozna sie nie zgodzic, jak je mialem, to zapalalem je moze ze 2-3 razy w roku...

Ja tam wole otwierany dach (nie cabrio) .

Cytat:dr-big wrote:
Ja tam wole otwierany dach (nie cabrio)

Oooo... i ten extras (dostępny w modelu 2002>) do mnie przemawia- naprawdę super sprawa... a halogenów nie trzeba w ogóle zapalać. Je trzeba po prostu mieć.

Reasumując dla porządku ... :
a) halogeny - faktycznie bez halogenów wygląda tak se ale to kwestia gustu ... ja zgdzam się z MariuszemB i nie zgodzam się z dr-big, nie ważne ile razy je zapalisz bo i tak świecą do bani ale optycznie smart wyglada lepiej

b) wpomaganie - najpierw spróbujcie jazdy przez kilka dni ze wspomaganiem a potem opiniujcie ... to nie kwestia czy brakuje Wam wspomgania teraz ale czy ze wspomganiem jest lepiej. Kiedyś Dragon dobrze skwitowal takie podejście jak Wasze w tej sprawie choć w tedy bylo to w kontrze do mnie (dotyczyło bagażnika na dach ... stare czasy ). Jeśli nie sprobowaliście ze wspomaganiem to po co domniemywać ... na zasadzie wydaje mi się .

Swoją drogą naprawdę ciekawa statystyka ... 95% wyposażone we wszystkie możliwe dodatki a 5% nie (tak piszesz) ... hmmm ... naprawdę ciekawe

Nie mam i nie moge bez nich zyc . A teraz na serio: znalezienie opcji posiadajacej wszystko, graniczy z cudem, smart ma co prawda m. in. otwierany dach, tempomat, podgrzewane fotele ale nie ma niestety Webasto i soundsystemu...
A grzebac mi sie w nim nie chce, bo dokupic rzeczy potrzebne do muzyki to nie problem .
Moze nastepny trafi sie tez z soundsystemem?

Edit: nie zgodze sie, pamietam, ze w nocy swiecily cudnie .

Cytat:Tomek wrote:
Swoją drogą naprawdę ciekawa statystyka ... 95% wyposażone we wszystkie możliwe dodatki a 5% nie (tak piszesz) ... hmmm ... naprawdę ciekawe

Może mało precyzyjnie się określiłem
95% Smartów z tych MOCNO wyposażonych nie mają wspomagania. Ogólnie serwo jest rzadkością. Piszę to tylko dlatego, że wynika z tego iż nie tylko ja mam takie odczucia.
Może tak> jakby mi się trafił 42 m.in z serwem to super. Napewno bym nie narzekał na jego obecność tak samo jak teraz nie narzekam na jego brak obecności... bardziej doskwiera mi brak tempomatu ! Za to rad jestem z posiadania Webasta na pilota bom straszny zmarźluch .
Aha, jechałem kiedyś na placu pod SC Smartem benzyną ze wspomaganiem... było to doznanie jedyne w swoim rodzaju i śni mi się po nocach do dziś ... tym samym temat wspomagania (jego braku lub obecności ) chciałbym ze swojej strony zakończyć

Peace

jeśli ktoś odczuwa dyskomfort braku wspomagania to znakiem tego jest jakaś usterka układu kierowniczego, zazwyczaj jest to lekko zatarty krzyżak kolumny kierowniczej - ten widoczny po skręceniu kół od strony koła lewego i aby pozbyć sie oporów przy skręcaniu nalezy tego delikwenta spsikać WD 40 lub podobnym specyfikiem ,pokręcić kierownicą i operacje powtórzyc kilkakrotnie , jesli opory były to miną .
jest prawdopodobne ale mniej że źródłem jest końcówka lub po 2001 łożysko amortyzatora - rozwiązanie ze sprężyną - to nowsze zawieszenie to porażka konstrukcyjna w stos do starego rozwiązania(większośc samochodów ma takie rozwiązanie ale w smarcie jest ono za bardzo awaryjne w stos do starszych smartów z resorem kompozytowym gdzie dosłownie nic sie nie psuje w tym układzie)

Cenna informacja. Przy okazji fajnie by było założyć topic na temat różnic 42 przed i po lifcie... czyli co poprawiono a co "przedobrzono" od strony technicznej.
All... jeśli miałbyś kiedyś chwilę na coś takiego to byłoby super.

... Peace and Love ... i kolorowych snów ...