Byłem i zobaczyłem, ale czy to jest ta pompa?

   

A tu powiększenie konkretnego elementu, z którego cieknie.

   

Ten cieknący element jest podłączony właśnie do tego...:

   

   

Pozdrawiam

Tak to jest pompa paliwa, wysokiego ciśnienia

Rozumiem, że cała do wymiany? Czy jedynie uszczelki?

Odpowiedź masz w tym temacie - wystarczy wymiana uszczelnień, a co do kosztów takiego zabiegu to np. posty #5 i #12, chyba że All zrobi to taniej

All wróciłeś już z wojaży z Wysp .. ? , chyba tak bo się tak często udzielasz na forum

No odpowiedź padła już kilka razy. To prawda, ale od dołu nie wyglądało to najlepiej. Wydawało mi, że trochę jest przerdzewiałe, ale być może się mylę. Może to taki syf zebrał się na tym wycieku. W końcu ostatnio w Gliwicach robią DTŚkę i syfu jest mnóstwo.

Siema sprawdz sobie zaciski na wężach może są luźne jak to ropa kapała na coś mogła rozpuścić wąż więc nie przegnij z dokręcaniem bo pęknie ale jak mówisz że plama znika na asfalcie to wyklucz odrazu że to olej napędowy bo napisałeś że masz disla ja też ma diesla i te plamy zostają a nie wyparowują może poci się z czegoś innego a to co ci kapie to napewno nie ropa bo byłyby plamy

---

spoko spoko zobaczyłem zdjęcia miałem podobnie najpierw umyj caly silnik i zobacz z czego dokładnie kapie twój silnik jest tak zażygany ze niewiem czy to z pompy czy to kiedys leciało z pompy mokry jest kolo wezy paliwowych odpal go i zobacz czy weze sa dobre nie popekane moze jak pojedziesz na warsztat gdzies to za darmodadza ci 5 cm wezyka ale jak to z pompy to wyluzuj czlowieku jak to z pompy jednak to idzie z góry zdejmij ten dekiel uwazaj bo pod nim jest taka srezynka i cyngielek nie pogób tego tam jest uszczeleczka oring wyjmij go jedz do pompiarza gdzies kolo siebie kup od niego taki sam oring i zamontuj wszystko taki oring bedzie cie kosztowal od 7 do 12 zlotych jak to nie z góry to regeneruj pompe

---

tylko doczysc delikatnie papierkiem sciernym ten dekielek zanim go zalozysz z naciskiem na delikatnie i kup sobie kosmetyki do pielegnowania silnika i zacznij dbac o jego czystosc bo to wyglada strasznie a dzieki temu ze bedzie czysciutki bedziesz widzial wszystkie ewentualne zmiany w wyciekach itp

Twój post jest nieczytelny bez Dużych liter i znaków typu . ,

Witam!

Jak mam podobny problem tzn. kapie jaki zimno i zimny silnik, jak się zagrzeje to przestaje...
Ostatnio temperatura spadła dlatego zaczęło ostro kapać... szczególnie na starcie...
Napiszcie proszę jakiej średnicy mam zakupić oring (zielony) żebym mógł się zabrać do naprawy...

Z góry dziękuję za pomoc

Pozdrawiam

Witam!

I co nikt nie pamięta? To może jakiś manual ktoś posiada z rysunkami technicznymi?

Pozdrawiam

Pompa jest Boscha, więc najlepiej zakupić komplet uszczelnień pompy w serwisie boscha, ja robiłem to w warsztacie specjalizującym się w pompach do silników wysokoprężnych. Instrukcji serwisowej nie posiadam ani też nie szukałem, może jest coś w sieci? Trzeba by wygooglować.

Rozbierz, weź starą idź do sklepu kup nową, złóż...

Tak trudno na to wpaść ??